Sla het menu over en ga direct naar de content van deze pagina Sla het menu over en ga direct naar zoeken op Business Insider
Terug naar de homepage
  • Ondernemen
    • Strategie
    • Sustainable Business
    • CMO Insider
  • Tech
    • Personal Tech
    • Zakelijke IT
  • Finance
    • Bedrijfsfinanciering
    • Geld & Vermogen
    • Beurs
    • Crypto
  • Carrière
    • Carrière & Ontwikkeling
    • HR
    • Vacatures
  • Auto
    • Auto
    • Reizen
  • Business Insider Live
  • Laatste nieuws
  • Contact
  • Alles
    • Secties

    • Ondernemen
    • Finance
    • Carriere-HR
    • Lifestyle
    • Auto-Reizen
    • Tech
    • Politiek
    • Sustainable-Business
    • Smalltalk
    • Edities

    • Verenigde Staten
    • Duitsland
    • Polen
    • Spanje
    • India
    • Japan
    • Mexico
    • Specials

    • Laatste nieuws
    • Video
    • Business Insider Live
    • Internationaal
    • Over Business Insider

    • Cookies
    • Contact
    • Nieuwsbrieven
    • Algemene voorwaarden
    • Privacy- en cookiereglement
    • Werken bij Business Insider
  • Volg Business Insider Nederland op Facebook
  • Volg Business Insider Nederland op Twitter
  • Volg Business Insider Nederland op LinkedIn
  • Volg Business Insider Nederland op Instagram

Copyright © 2024 Business Insider Nederland. Alle rechten voorbehouden. Registratie of gebruik van deze site vindt plaats onder Algemene Voorwaarden en Privacybeleid.
Algemene voorwaarden | Privacybeleid | Cookie-overzicht | Adverteren | Vacatures

Advertentie

ANP

Neem contact op met ANP via email

ANP

ANP is een Nederlands persbureau, gevestigd in Den Haag.

Groot Dictee 2014: lees de tekst van Bart Chabot hier terug

  • ANP
18 dec 2014
Het aantal woninginbraken is het eerste kwartaal van dit jaar licht gedaald ten opzichte van de zelfde periode in 2012. Dat bleek woensdag tijdens een overleg in de Tweede Kamer over het onderwerp. Vorig jaar waren er over de eerste 3 maanden 31.953 inbraken in huizen, dit jaar hadden er 31.580 plaats, dus 373 minder. Het is een lichte daling, maar tot op heden gingen de cijfers almaar omhoog. Over heel 2012 waren er 91.153 inbraken. Het aantal moet van minister Ivo Opstelten in 2017 naar 65.000 zijn gedaald. Hij heeft daarvoor verschillende afspraken gemaakt. Op suggestie van de PvdA gaat hij nu ook nog met zijn collega van Financiën kijken of de btw op hang- en sluitwerk omlaag kan, want preventie is toch maar het beste, dat moet iedereen zelf ook goed voor ogen houden. Proef met drones Opstelten meldde ook onder de indruk te zijn van een proef in Arnhem met drones, onbemande vliegtuigjes. Hij vindt het een 'interessante gedachte' om ze vaker in te zetten tegen inbrekers, maar dat moet wel "verantwoord en proportioneel" gebeuren, terwijl de privacy goed in ogenschouw wordt gehouden. "Er zitten wel haken en ogen aan", aldus de bewindsman. Strijd tegen inbraken In de Kamer klonken wel positieve geluiden over de strijd tegen de inbraken, al vindt iedereen het er nog schrikbarend veel. Alleen Louis Bontes van de PVV had er geen goed woord voor over. Ivo Opstelten moet zich 'rot schamen' voor de vele woninginbraken in Nederland en het lage oplossingspercentage, vindt hij. In plaats van stoere taal in de media uit te slaan, kan hij misschien wel beter zijn excuses aanbieden, suggereerde de PVV'er. Opstelten vindt de cijfers zelf ook vreselijk. Hij is nog "helemaal niet tevreden" en denkt dat Bontes en hij eigenlijk hetzelfde willen: "Maar elk vogeltje zingt zoals het gebekt is."

Minister Opstelten weer verkozen tot grootste privacyschender

  • ANP
17 dec 2014
Vliegtuigbouwers Airbus en Boeing zien de vraag naar hun allergrootste toestellen opdrogen. Waarom zijn grote vliegtuigen uit de gratie geraakt? Het jaar 2014 is het eerste jaar waarin het de Franse vliegtuigbouwer Airbus niet is gelukt een nieuwe koper te vinden voor de superjumbo A380, het grootste passagiersvliegtuig ter wereld dat plaats biedt aan ruim 500 mensen. Woensdag maakte het bedrijf bekend als gevolg daarvan de productie van de A380 mogelijk te staken. De eerste commerciële vlucht van de Airbus A380 vond plaats in 2007. Singapore Airlines had destijds de primeur. Na aanvankelijk grote belangstelling van luchtvaartmaatschappijen, zag Airbus de afgelopen twee jaar de orders voor de superjumbo opdrogen. In juli van dit jaar kreeg Airbus wederom een tegenslag te verwerken, toen het Japanse Slymark Skylines een order voor zes A380's schrapte. Skymark plaatste de order in 2011, maar zou onvoldoende financiële middelen hebben om de toestellen te kunnen betalen. De catalogusprijs van een A380 is 308 miljoen euro. Boeing kampt ook met zorgen Ook Boeing maakte vorige week negatief nieuws bekend over hun grootste toestel, de 747-8 jumbojet. De Amerikaanse vliegtuigproducent schroeft de productie van de 747-8 voor de derde keer dit jaar terug door een teruglopende vraag naar het viermotorige toestel. De productie komt nu op 1,3 vliegtuig per maand. In oktober schroefde het in Chicago gevestigde concern de productie al terug tot 1,5 vliegtuig per maand. Zowel Boeing als Airbus zien de vraag naar hun grootste toestellen dus afnemen. Wat is daarvan de reden? Kleine, zuinigere toestellen Luchtvaartmaatschappijen zijn -- mede ingegeven door de crisis -- steeds meer op zoek naar manieren om kosten te besparen. En een van de grootste besparingen die ze kunnen doen is minder tussenstops maken. Hoe langer een vliegtuig aan de grond staat, hoe meer tijd en geld er wordt verspild. Knooppunten zoals Schiphol zijn bovendien steeds drukker. Een nieuwe generatie van zuinigere, tweemotorige vliegtuigen maakt het mogelijk om tussenstops over te slaan op langeafstandsvluchten. Dat is niet alleen ideaal voor de luchtvaartmaatschappijen; ook passagiers zijn tevredener als ze niet over hoeven te stappen. De Dreamliner van Boeing, die sinds 2011 in bedrijf is, is een van die nieuwe, zuinigere toestellen. Het tweemotorige vliegtuig is voor een groot deel gebouwd van koolstofvezel en lichte metalen zoals aluminium en titanium. Daardoor ligt het brandstofverbruik 20 procent lager dan bij bestaande vliegtuigen van vergelijkbare omvang. Het toestel kan ongeveer 250 tot 300 passagiers vervoeren. De A350 is het antwoord van Airbus op de Dreamliner. Op 22 december wordt daarvan de eerste afgeleverd aan Qatar Airways. Kostbare strop De komst van de tweemotorige vliegtuigen hoeft nog niet het einde te betekenen van de superjumbojets, schrijft luchtvaartkenner Arnold Burlage op Luchtvaartnieuws.nl. Op drukke routes als Londen-Sydney of Parijs-New York kunnen de A380 en 747-8 nog zeker een rol spelen. "De vraag is wel of vliegmaatschappijen dan uiteindelijk toch niet zullen kiezen voor de inmiddels veel zuinigere toestellen", aldus Burlage. Hoe dan ook, Boeing en Airbus lijken de markt voor supergrote toestellen verkeerd te hebben ingeschat. En dat kan verstrekkende gevolgen hebben. De ontwikkelingskosten van de A380 bedroegen circa 20 miljard euro. Airbus zal naar verluidt quitte spelen op het toestel in de jaren 2015 tot en met 2017. Voor 2018 en daarna is dat niet zeker. Daarmee dreigt de A380 een kostbare misstap te worden voor het concern.

Waarom superjumbojets uit de gratie raken

  • ANP,
  • Herwin Thole
14 dec 2014
De lokale tak van taxidienst Uber wordt vervolgd in Zuid-Korea. Het bedrijf zou transportdiensten hebben aangeboden zonder daarvoor de juiste vergunningen te hebben. Dat berichtte het Zuid-Koreaanse persbureau Yonhap woensdag. In de aanklacht wordt ook Uber-topman Travis Kalanick genoemd. Hij hoeft er vermoedelijk niet voor te vrezen in het Aziatische land achter de tralies te verdwijnen. Volgens Yonhap zouden aanklagers niet van plan zijn mensen te laten oppakken. De maximumstraf is een boete tot 20 miljoen won (circa 14.000 euro) of een celstraf van maximaal 2 jaar. De Zuid-Koreaanse hoofdstad Seoul besloot vorige week al Uber-chauffeurs een boete op te leggen als ze niet staan geregistreerd als taxichauffeur. Ook worden financiële beloningen in het vooruitzicht gesteld aan mensen die sjoemelende chauffeurs aangeven.

‘Chinese zoekreus Baidu neemt belang in taxidienst Uber’

  • ANP
12 dec 2014
De wereldvoetbalbond FIFA ziet in het onderzoeksrapport naar de toewijzing van de WK's van 2018 en 2022 geen aanleiding om beide procedures helemaal over te doen. Dat heeft de FIFA donderdag bekendgemaakt op de website. Volgens de wereldvoetbalbond zijn er geen redenen om de bidprocedures te heropenen. De ethische commissie van de FIFA deed gedurende twee jaar onderzoek naar de toewijzing van de WK's van 2018 en 2022 in respectievelijk Rusland en Qatar. Beide procedures zouden niet helemaal zuiver zijn verlopen, met onder meer verdenkingen van illegale betalingen aan prominente FIFA-officials.

FIFA: geen reden om Rusland en Qatar WK af te pakken

  • ANP
13 nov 2014
FiatChrysler, boete, dieselschandaal

Topman Sergio Marchionne van Fiat Chrysler zwaait af in 2018

  • ANP
08 okt 2014
De Chinese uitbater van internetmarktplaatsen Alibaba opent een kantoor in Nederland. Alibaba in de Benelux komt onder leiding te staan van voormalig Blokker-topman Roland Palmer.

De beursgang van Alibaba is de grootste ooit

  • ANP
22 sep 2014
Apple heeft dinsdag twee nieuwe versies van de nieuwe iPhone 6 gepresenteerd met grotere schermen. Ook onthulde topman Tim Cook een eigen betaaldienst en de eerste smartwatch van het bedrijf. Apple brengt twee nieuwe versies van de iPhone op de markt, met verschillende schermgroottes. De iPhone 6 heeft een scherm van 4,7 inch (11,9 centimeter), de 6 Plus meet 5,5 inch (14 centimeter). Ter vergelijking: de huidige 5s heeft een scherm van 4 inch. Beide toestellen zijn daarmee groter dan hun voorgangers en zijn tevens dunner gemaakt. Verder zijn de beeldschermen van de toestellen verbeterd en is het design aangepast, waardoor ze veel ronder zijn dan de bestaande iPhones. Grotere telefoons populair De grotere schermen werden alom verwacht en zijn door concurrenten van Apple al eerder ingevoerd. Smartphones met een scherm tussen de 5 en 7 inch zijn steeds populairder. In januari, februari en maart van dit jaar verkochten fabrikanten ruim 90 miljoen stuks van de zogenoemde ‘phablets’, een samentrekking van phone en tablet. Dat is ongeveer een derde van de totale smartphonemarkt, becijferde onderzoeksbureau Canalys. Een groter scherm maakt het aantrekkelijker om filmpjes te kijken op de smartphone en vergemakkelijkt het gebruik van mobiel internet. Vooral in China en Japan, twee van de grootste markten van Apple, zijn telefoons met grotere schermen populair. Betaaldienst: Apple Pay Apple lanceerde verder zijn betaaldienst Apple Pay, waarmee iPhones geschikt worden gemaakt voor het afhandelen van betalingen. De smartphone wordt daarvoor uitgerust met software die een vingerafdruk kan lezen en een chip voor zogeheten 'near field communication'. Die maakt het mogelijk betalingen te verrichten door een iPhone dichtbij een sensor te houden. Het contactloos betalen is onder meer al mogelijk bij de fastfoodrestaurants van McDonald's en Subway en bij winkelketen Target. Ook de internetdienstverleners Groupon en Uber zijn al gestrikt. Apple werkt voor zijn betalingen samen met de grote creditcardmaatschappijen en een reeks Amerikaanse banken. De betaaldienst is voorlopig alleen beschikbaar in de VS. Prijs nieuwe iPhone Apple brengt de nieuwe iPhones in eerste instantie in acht landen op de markt, maar nog niet direct in China. Tegen het einde van het jaar moeten de toestellen, die geleverd worden in zwart, goud en zilver, in 150 landen verkrijgbaar zijn. De eerste exemplaren worden op 19 september geleverd. De nieuwe Apple-telefoons zijn vanaf 26 september te koop in Nederland. De 16GB-versie van de iPhone 6 gaat los 699 euro kosten. Voor hetzelfde model van de iPhone 6 Plus moet je 799 euro neertellen. Smartwatch: Apple Watch Apple brengt daarnaast voor het eerst een eigen horloge op de markt, de Apple Watch. Het slimme horloge kan gebruikt worden voor communicatie en navigatie en kan, net als smartwatches van concurrenten, dienst doen als een hulpmiddel bij het sporten. Zo beschikt het horloge over een hartslagmeter en andere applicaties om lichaamsfuncties bij te houden. (Lees hier tegen welke andere slimme horloges de Apple Watch het moet opnemen) De Apple Watch is alleen te gebruiken in combinatie met een iPhone, de smartphone van Apple. Het horloge wordt in twee formaten een een groot aantal varianten geproduceerd. Het apparaat wordt bestuurd met een scrollwieltje aan de zijkant, dat door Apple Digital Crown is gedoopt. Die moet ervoor zorgen dat de Apple Watch kan worden bediend zonder dat de gebruiker het kleine scherm van de smartwatch bedekt met zijn vingers. Daarnaast heeft het horloge een touchscreen. De Apple Watch wordt vanaf begin volgend jaar geleverd en kost 349 dollar. De Nederlandse prijs zal vermoedelijk rond de 300 euro liggen. Beurskoers stijgt nauwelijks De grotere schermen, het horloge en de betaaldienst werden de afgelopen weken door kenners al voorspeld. Een al te uitbundige reactie van beleggers bleef daarom uit. In het laatste handelsuur op Wall Street stond het aandeel Apple 0,5 procent in de plus.

Apple onthult nieuwe iPhones met groter scherm en slim horloge

  • ANP
09 sep 2014
Frans Timmermans moest deze zomer al zijn diplomatieke talenten aanspreken tijdens de nasleep van de ramp met vlucht MH17. Hij deed dat met verve en zijn optreden in de VN-Veiligheidsraad kreeg internationale waardering. Als het aan het kabinet ligt, gaat hij nu aan de slag bij de Europese Commissie, een wereld waarin hij zich thuis voelt. Met zijn vertrek verliest het kabinet zijn populairste minister, al was niet iedereen in de Tweede Kamer altijd even gelukkig met de sociaaldemocraat. De Limburger zal zijn nieuwe medewerkers charmeren met zijn intellect en talenknobbel. Hij spreekt vloeiend Engels, Duits, Frans, Italiaans en ook nog Russisch. Maar hij verwacht ook veel van z'n mensen. De workaholic Timmermans kan hard uit de hoek komen als niet aan zijn verwachting wordt voldaan. Dat hebben ze ervaren op het ministerie van Buitenlandse Zaken, maar ook in de Kamer. Zijn enorme kennis kan ook arrogant overkomen. "Ik zal het dan nog een keer uitleggen", verzuchtte hij wel eens tijdens debatten. Elsevier tekende uit de Kamer deze typering van hem op: "Lul van een vent, maar dijk van een minister". Ruzie met Rusland Een paar thema's domineerden zijn ministerschap. De uitzichtloze situatie in Syrië frustreerde hem zichtbaar. In Brussel drong hij aan op meer bescheidenheid. De afwijzing van de Europese grondwet in 2005 maakte hem duidelijk dat de EU haar beleid moest wijzigen. Vooral Rusland eiste zijn aandacht op. Eerst met de entering van een schip van Greenpeace en de arrestatie van de bemanning. Daarna volgde ruzie over de aanhouding van een Russische diplomaat en de mishandeling van de Nederlandse tweede man in Moskou. En tenslotte begon het Kremlin te stoken in Oekraïne. Politieke carrière De fanatieke Roda JC-fan studeerde Frans in Nijmegen en Europees recht in Nancy. Na jaren diplomatieke dienst kwam hij in 1998 in de Kamer voor de PvdA. Hij verzette zich daar fel tegen de komst van de JSF, waar dit kabinet juist mee instemde. In 2007 volgde een volgende stap op de ladder: hij werd staatssecretaris van Europese Zaken. De terugkeer in de Kamer in 2010 viel hem echter zwaar. Hij solliciteerde tevergeefs op de post van gouverneur in Limburg en op een functie als mensenrechtencommissaris bij de Raad van Europa. Timmermans bleef noodgedwongen in de Kamer. Daar luidde hij begin 2012 het einde van Job Cohen als fractievoorzitter in door in een kritische mail aan partijgenoten te stellen dat de PvdA geen 'SP-light' mocht worden. Cohens opvolger Diederik Samsom promoveerde hem daarna tot minister van Buitenlandse Zaken.

Frans Timmermans: lul van een vent, maar dijk van een minister

  • ANP
02 sep 2014
jeroen dijsselbloem belastingvrij schenken

Dijsselbloem bevestigt: belastingvrij schenken tot 1 januari

  • ANP
15 aug 2014
Vorige 1 … 1.639 1.640 1.641 1.642 1.643 … 1.651 Volgende

Het Beste van Business Insider (ma-za): meld je aan!

Privacy
Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
Terug naar de homepage
  • Volg Business Insider Nederland op Facebook
  • Volg Business Insider Nederland op Twitter
  • Volg Business Insider Nederland op LinkedIn
  • Volg Business Insider Nederland op Instagram
Terug naar de homepage

Copyright © 2024 Business Insider Nederland. Alle rechten voorbehouden. Registratie of gebruik van deze site vindt plaats onder Algemene Voorwaarden en Privacybeleid.
Algemene voorwaarden | Privacybeleid | Cookie-overzicht | Adverteren | Vacatures