Jan Pouw

Voor tien Peugeot-dealerbedrijven van Pouw Automotive Groep, een van de grootste autobedrijven in Nederland, is uitstel van betaling aangevraagd. De groep zelf is dinsdag failliet verklaard. Dat heeft het management van Pouw Automotive Groep dinsdag bekendgemaakt in een verklaring. Het faillissement van 5 regionale schadeherstelbedrijven wordt later op de dag uitgesproken. Roel Jonker en Dennis Steffens van Van Diepen Van Der Kroef advocaten in Utrecht zijn benoemd tot curatoren. ,,Omdat een doorstart op korte termijn verwacht wordt, blijven de dealers en schadebedrijven gewoon open waardoor klanten geen hinder zullen ondervinden. Bij een doorstart blijft naar verwachting een groot deel van de werkgelegenheid behouden'', aldus de verklaring.

Uitstel van betaling voor 10 Peugeot-dealers Pouw

25 mrt 2014

Oprichter Jan Pouw die eerder zijn zaak verkocht, maar in 2003 weer opnieuw een keten van autodealers begon, gaat dit keer bijna ten onder aan zijn ambities. Een overname door branchegenoot en concurrent Stern zou nodig kunnen zijn om Pouw Automotive, de vierde autodealer van Nederland, te redden. Dat concludeert het Financieele Dagblad woensdag. Gesprekken zouden al aan de gang zijn. Als oplossing voor de korte termijn hebben importeurs van onder meer Kia en Opel al wel besloten tientallen al geleverde auto's terug te nemen om het geplaagde concern wat lucht te geven. Self-made man De dreigende ondergang van Pouw is vooral ook de ondergang van Jan Pouw, de 68-jarige oprichter van Pouw Automotive. Pouw begon in de jaren zeventig in de autohandel en bouwde zijn bedrijf uit tot één van de grotere autodealers van Nederland. Eind negentiger jaren verkocht hij zijn bedrijf aan Pon, ook een grote dealer en importeur van onder meer Volkswagen. Comeback van Pouw Maar stilzitten en potverteren was niks voor Jan Pouw die in 2003 opnieuw begon. Hij kocht een aantal dealers terug van Pon en ging aan de slag, maar dit keer moest het nog groter dan voorheen. Samen met H2 Equity Partners, een investeringsfonds, werd vijf jaar geleden het plan gelanceerd om in een paar jaar tijd de omzet op te schroeven van 350 miljoen euro per jaar naar 1 miljard euro per jaar. Om dat doel te realiseren werden met geleend geld vele dealers in het land overgenomen. Maar de crisis gooide roet in het eten. Ondanks alle overnames is de omzet van Pouw met circa 380 miljoen euro niet veel hoger dan vijf jaar terug.

Doorstart autobedrijf Pouw hangt aan zijden draadje

03 jan 2014

Ook in het derde kwartaal van 2014 is BMW de meest succesvolle Duitse fabrikant in het luxe-segment. Concurrenten Audi en Mercedes Benz zitten de Beierse fabrikant echter op de hielen. Sinds drie jaar is de Beierse automaker BMW de grootste producent van luxeauto's. Mercedes Benz die tot 2005 marktleider was wil zijn toppositie uiterlijk in 2020 weer terug. Maar Audi, onderdeel van het Volkswagen concern heeft de ambitie om in datzelfde jaar de grootste leverancier van luxe auto's te zijn. Welke fabrikant staat er nu het beste voor? Verkoopcijfers: Achterblijver Mercedes Benz stijgt het hardst Volgens het jaarverslag van BMW zijn er in het derde kwartaal van 2014 433.145 modellen afgeleverd. Audi verkocht in diezelfde periode 429.288 auto's en Mercedes zette 443.441 auto's op de weg. Ten opzichte van het voorgaande jaar steeg de verkoop bij de nummer drie in verkopen echter het hardst met 9%. BMW die sinds 2011 aan kop gaat boekte met 6,9 procent de laagste verkoopstijging. Omzet: BMW aan kop, Mercedes Benz grootste stijger Audi scoort met 12.503 miljoen euro een aanzienlijk lagere omzet dan Mercedes-Benz en BMW die op meer dan 18 miljoen euro uitkomen. De omzet ligt bij BMW en Mercedes aanmerkelijk hoger doordat bij BMW naast dat het meer auto's verkocht ook de verkopen van het luxe-merk Rolls Royce, zijn meegenomen. Mercedes bevindt zich ondanks de aanzienlijk lagere verkopen qua omzet op hetzelfde omzetniveau als BMW doordat ze goed scoort recent haar nieuwe topmodel S-klasse introduceerde die pas na het achterlaten van 95.000 euro de oprit van de dealer verlaat. Bedrijfsresultaat Het bedrijfsresultaat van BMW ligt het hoogst maar de stijging van 11 procent is stukken minder hoog dan de stijging van Mercedes Benz die de stijging van het bedrijfsresultaat zag oplopen naar 54 procent. De stijging komt door de verdubbeling van de verkopen van de luxe directieauto S-klasse maar vooral doordat het bedrijf fors gesneden heeft in de productiekosten. Bij Audi ligt het resultaat lager doordat het bedrijf investeerde in een nieuwe productiefaciliteit in Mexico.

Autodealer Stern mag Mercedes van collega Pouw overnemen

12 dec 2013

Oprichter Jan Pouw die eerder zijn zaak verkocht, maar in 2003 weer opnieuw een keten van autodealers begon, gaat dit keer bijna ten onder aan zijn ambities. Een overname door branchegenoot en concurrent Stern zou nodig kunnen zijn om Pouw Automotive, de vierde autodealer van Nederland, te redden. Dat concludeert het Financieele Dagblad woensdag. Gesprekken zouden al aan de gang zijn. Als oplossing voor de korte termijn hebben importeurs van onder meer Kia en Opel al wel besloten tientallen al geleverde auto's terug te nemen om het geplaagde concern wat lucht te geven. Self-made man De dreigende ondergang van Pouw is vooral ook de ondergang van Jan Pouw, de 68-jarige oprichter van Pouw Automotive. Pouw begon in de jaren zeventig in de autohandel en bouwde zijn bedrijf uit tot één van de grotere autodealers van Nederland. Eind negentiger jaren verkocht hij zijn bedrijf aan Pon, ook een grote dealer en importeur van onder meer Volkswagen. Comeback van Pouw Maar stilzitten en potverteren was niks voor Jan Pouw die in 2003 opnieuw begon. Hij kocht een aantal dealers terug van Pon en ging aan de slag, maar dit keer moest het nog groter dan voorheen. Samen met H2 Equity Partners, een investeringsfonds, werd vijf jaar geleden het plan gelanceerd om in een paar jaar tijd de omzet op te schroeven van 350 miljoen euro per jaar naar 1 miljard euro per jaar. Om dat doel te realiseren werden met geleend geld vele dealers in het land overgenomen. Maar de crisis gooide roet in het eten. Ondanks alle overnames is de omzet van Pouw met circa 380 miljoen euro niet veel hoger dan vijf jaar terug.

Comeback autodealer Jan Pouw draait uit op drama

04 dec 2013

Beursexperts Michael Nabarro en Gökhan Erem wijzen erop dat de krachten die de beurs opwaarts pot

In een vrijdag verschenen rapport spreken economen van ING van een “een duidelijke verander

Zeker als je in de schulden zit, kan het haast onmogelijk lijken om geld te sparen. Een veranderi

PostNL krijgt meer tijd om post te bezorgen. Vanwege financiële problemen en personeelstekort wor

“China en Rusland smeden een partnerschap dat steeds meer doet denken aan een echte alliant

De klimaatdoelstellingen zijn volgens de BBB te ambitieus en migranten zouden de sociale samenhan