MSN

theresa may emmanuel macron verenigd koninkrijk frankrijk no deal brexit

Wéér een klap voor Theresa May: Frankrijk lijkt haar voorstel voor een ‘softe Brexit’ toch niet te steunen

Thomas Colson

06 sep 2018

Trump-aanhangers. Foto: J.D. Pooley/Getty Images

Een vreemd fenomeen hielp Trump wellicht aan zijn verkiezingswinst: in gebieden met hoge sterftecijfers stemden meer mensen op hem

Hilary Brueck

06 sep 2018

witte huis new york times donald trump

Witte Huis opent de jacht op anonieme klokkenluider – wie is de mol?

David Choi

06 sep 2018

Hussein Bakri/BAD Consultant/Semer Group A rendering of Diamniadio Lake City in Senegal

Wakanda bestaat echt! Senegal bouwt een futuristische stad ter waarde van $2 miljard

Aria Bendix

06 sep 2018

black bear carbon black

Investering van €11 miljoen euro voor Limburgse startup die kleurstof maakt van afgedankte autobanden

ANP

06 sep 2018

Foto: Hollis Johnson

De grootste iPhone die op 12 september uitkomt, krijgt waarschijnlijk een bizarre naam

Kif Leswing

06 sep 2018

De Nederlandse staat en de NS hebben de reiziger in de kou laten staan met een snelle treinverbinding tussen Amsterdam en Brussel. De flitstrein Fyra draaide uit op een fiasco omdat de overheid vooral oog had voor de opbrengsten van de snelle trein die over de HSL-Zuid moest gaan rijden. De NS was er alleen maar op uit om concurrenten van het spoor te houden en het eigen monopolie veilig te stellen. Dat zijn de spijkerharde belangrijkste conclusie van de parlementaire enquêtecommissie die onderzocht waarom de Fyra veel later ging rijden dan was gepland en waarom de trein door grote mankementen al na een paar weken weer van het spoor werd gehaald. De commissie houdt de NS en de achtereenvolgende bewindslieden in de eerste plaats verantwoordelijk voor het debacle. Bewindslieden van diverse kabinetten hebben de Tweede Kamer ontijdig, onvolledig of onjuist geïnformeerd. Ze gaven een onjuiste voorstelling van zaken, zetten de Kamer voor het blok, gaven een verkeerd beeld of hebben de Kamer misleid. Mansveld in de fout Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur verklaarde kort nadat de hogesnelheidstrein Fyra tussen Amsterdam en Brussel was gaan rijden dat niemand de opstartproblemen had verwacht. Maar een aantal direct betrokkenen was wel degelijk op de hoogte hiervan. De staatssecretaris heeft de Kamer onjuist geïnformeerd "door te zeggen dat niemand de slechte prestaties van de Fyra had verwacht", oordeelt de commissie. Ook als het gaat om de bevoegdheden van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft de PvdA'er de Kamer "ten minste onvolledig en strikt genomen onjuist'' geïnformeerd. Ook Dijsselbloem niet vrijuit De commissie vindt dat minister Jeroen Dijsselbloem van Financiën de Kamer op het "verkeerde been heeft gezet" door haar onvolledig te informeren. Het gaat hierom de doorverkoop door fabrikant AnsaldoBreda van de door de NS teruggestuurde Fyra-treinen. Hij had de Kamer moeten melden dat de NS pas vanaf de zevende doorverkochte trein geld zou ontvangen, meent de commissie. Eerder heeft Camiel Eurlings als minister van Verkeer en Waterstaat de Kamer zelfs misleid. Maar ook de Tweede Kamer moet zich de flop aantrekken: omdat de Kamer wel blafte, maar nooit echt beet is ook het parlement medeverantwoordelijk voor het mislukken van het project, aldus de enquêtecommissie. Extreem hoog bod Met een "extreem hoog bod'' van 178 miljoen euro haalde de NS het vervoer op de HSL-Zuid binnen, maar de commissie noemt de deze overeenkomst "onwerkbaar'' en spreekt van "grote risico's". Door de hoge kosten kwam HSA, het bedrijf waarin NS samen met de KLM de HSL-Zuid wilde exploiteren, in grote financiële problemen. Het kabinet heeft lange tijd niet kunnen beslissen of het HSA zou helpen of failliet moest laten gaan. De NS liet de Fyra bouwen door het Italiaanse bedrijf AnsaldoBreda, maar liet in de aanbesteding van deze klus grote steken vallen. De manier waarop de Fyra op het Nederlandse spoor is toegelaten noemt de enquêtecommissie "schokkend": de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) toetste alleen op papier, maar keek niet naar de treinen zelf. De commissie vindt het "onaanvaardbaar" dat de ILT haar rol te beperkt invult. Nadat de Fyra in 2013 binnen de kortste keren van het spoor was verdwenen, mocht de NS alternatief vervoer regelen. De commissie vindt dit "opmerkelijk" omdat de NS een "wanprestatie" had geleverd.

10 belangrijke dingen die zich nu afspelen in de wereld

Business Insider Nederland

06 sep 2018

wopke hoekstra bitcoin ING

‘Minister Hoekstra roept ING op het matje om witwaskwestie’

ANP

06 sep 2018

pepernoten kruidnoten supermarkt week 36

Pepernoten liggen niet elk jaar eerder in de winkel, zegt de baas van de grootste pepernotenfabriek van Nederland

Herwin Thole

06 sep 2018

Witte Huis-medewerker schrijft onthullende brief: ‘We werken Trump van binnenuit tegen’

06 sep 2018