Sla het menu over en ga direct naar de content van deze pagina Sla het menu over en ga direct naar zoeken op Business Insider
Terug naar de homepage
  • Ondernemen
    • Strategie
    • Sustainable Business
    • CMO Insider
  • Tech
    • Personal Tech
    • Zakelijke IT
  • Finance
    • Bedrijfsfinanciering
    • Geld & Vermogen
    • Beurs
    • Crypto
  • Carrière
    • Carrière & Ontwikkeling
    • HR
    • Vacatures
  • Auto
    • Auto
    • Reizen
  • Business Insider Live
  • Laatste nieuws
  • Contact
  • Alles
    • Secties

    • Ondernemen
    • Finance
    • Carriere-HR
    • Lifestyle
    • Auto-Reizen
    • Tech
    • Politiek
    • Sustainable-Business
    • Smalltalk
    • Edities

    • Verenigde Staten
    • Duitsland
    • Polen
    • Spanje
    • India
    • Japan
    • Mexico
    • Specials

    • Laatste nieuws
    • Video
    • Business Insider Live
    • Internationaal
    • Over Business Insider

    • Cookies
    • Contact
    • Nieuwsbrieven
    • Algemene voorwaarden
    • Privacy- en cookiereglement
    • Werken bij Business Insider
  • Volg Business Insider Nederland op Facebook
  • Volg Business Insider Nederland op Twitter
  • Volg Business Insider Nederland op LinkedIn
  • Volg Business Insider Nederland op Instagram

Copyright © 2024 Business Insider Nederland. Alle rechten voorbehouden. Registratie of gebruik van deze site vindt plaats onder Algemene Voorwaarden en Privacybeleid.
Algemene voorwaarden | Privacybeleid | Cookie-overzicht | Adverteren | Vacatures

Advertentie

Jeroen de Boer

Hoofdredacteur

Neem contact op met Jeroen de Boer via email

Jeroen de Boer

Jeroen de Boer is sinds april 2018 hoofdredacteur bij Business Insider Nederland.

Hij werkte 9 jaar als senior redacteur voor zakensite Z24, die in 2016 opging in Business Insider Nederland. Tussen september 2016 en april 2018 was hij chef redactie bij Business Insider Nederland.

Het zijn er niet heel veel, maar asociale passagiers veroorzaken wel steeds meer problemen in vliegtuigen. Ze vallen andere passagiers of de de crew lastig, zijn soms geweldadig of vertonen anti-sociaal gedrag door bijvoorbeeld steeds hun stoel op en neer te bewegen. De internationale luchtvaartorganisatie IATA luidt de noodklok. In 2015 werden er wereldwijd bijna 11 duizend incidenten gerapporteerd met "onrustige passagiers", waarbij het in één op de tien gevallen ging om fysiek geweld.

4 redenen waarom asociale mede-passagiers in vliegtuigen hard aangepakt moeten worden

  • Jeroen de Boer
29 sep 2016

7 belastingregels waarvan de fiscus zelf vindt dat ze fraudegevoelig zijn

  • Jeroen de Boer
25 sep 2016

13 belastingregels waar staatssecretaris Eric Wiebes zelf ook weinig van snapt

  • Jeroen de Boer
23 sep 2016
Mark Rutte krijgt na zes jaar premierschap nog niet echt een kiezersbonus in de peilingen, hoewel veel economische indicatoren op groen staan. Hoewel de VVD-premier Nederland door een extreem zware crisisperiode loodste, blijft de 'hervormingsbonus' vooralsnog uit voor het kabinet Rutte II. Eén van de redenen is dat veel Nederlanders de pijn van hervormingen en bezuinigingen flink in de portemonnee hebben gevoeld. Ook op een typisch VVD-onderwerp als de auto.

6 jaar Mark Rutte – accijns op benzine ging sluipend omhoog onder VVD-premier

  • Jeroen de Boer
20 sep 2016
Mark Rutte voelt "een ongelooflijke drive". Hij wil na de verkiezingen van maart 2017 graag door als premier van Nederland. Dat is geen uitgemaakte zaak. Want hoewel de VVD-premier Nederland door een extreem zware crisisperiode loodste, blijft de 'hervormingsbonus' vooralsnog uit voor het kabinet Rutte II. Dinsdag presenteert het VVD-PvdA-kabinet zijn laatste begroting. Dan kan ook de balans worden opgemaakt van zes jaar Mark Rutte, in twee kabinetten. Rutte loodste Nederland vanaf 2010 door de pijnlijke nasleep van de kredietcrisis. Aanvankelijk moeizaam in het door de PVV gedoogde kabinet Rutte I van VVD en CDA.

6 jaar Mark Rutte – de economie is gered, maar je huis, auto en pensioen zijn er minder aan toe

  • Jeroen de Boer
19 sep 2016
Wat begon als vliegterrein voor een paar Fokkers, groeide uit tot één van grootste luchthavens van Europa: Schiphol. 58 miljoen passagiers per jaar, 295 bestemmingen, 5 start- en landingsbanen. Schiphol is in honderd jaar tijd onherkenbaar veranderd. En de ontwikkelingen staan niet stil: Schiphol wil de komende jaren 600 miljoen euro per jaar uitgeven aan verdere vernieuwing.

Schiphol in 1916 en Schiphol in 2016: zo zag en ziet de nationale luchthaven eruit

  • Jeroen de Boer
16 sep 2016
De keuzes zijn gemaakt, de posities worden ingenomen. Bij de Brexit-onderhandelingen staan hardliners recht tegenover elkaar. Terwijl de Britse regering aftast hoe ze de best mogelijke deal uit de Brexit-onderhandelingen kan slepen, wordt aan de andere kant van het Kanaal het team-Brussel in stelling gebracht. Het Europese parlement schoof donderdag de federalistische hardliner Guy Verhofdstadt naar voren als vertegenwoordiger in het Brexit-dossier. Tegenover drie Britse Brexiteers in de regering van Theresa May, staan nu drie keiharde en geslepen Brusselse onderhandelaars - twee Belgen en een Fransman. Hoe de relatie tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie er na de Brexit uit komt te zien, is mede afhankelijke van politieke keuzes van de EU-landen. Maar als je puur kijkt naar de samenstelling van de onderhandelingsteams, dan lijken bikkelharde en slopende gesprekken op voorhand verzekerd.

Once upon a time in Brussels… de drie Brexiteers tegen Verhofstadt en co

  • Jeroen de Boer
09 sep 2016
Geert Wilders

Dit is Geert Wilders’ Nexit-plan: geld in de EU-kas storten en tekenen bij het kruisje

  • Jeroen de Boer
11 jul 2016
De kans op een referendum over een Nederlands vertrek uit de Europese Unie is zeer klein. De poging van Geert Wilders om van de Nexit een dominant verkiezingsthema te maken, heeft echter meteen al negatieve gevolgen voor de Nederlandse economie, stelt Z24's Jeroen de Boer. De uitslag van het Brexit-referendum heeft, nog lang vóór het vertrek van het Verenigd Koninkrijk uit de Europese Unie een feit zal zijn, grote politieke en economische gevolgen.

Waarom Nexit-oproep Wilders de Nederlandse economie nu al schaadt

  • Jeroen de Boer
04 jul 2016
Het Verenigd Koninkrijk heeft gekozen voor een vertrek uit de Europese Unie. Nederland moet volgen, stelt PVV-leider Geert Wilders. Een eenzijdig vertrek van Nederland komt neer op economische zelfmoord, stelt Z24's Jeroen de Boer. Geert Wilders was vrijdagochtend laaiend enthousiast.

Waarom Nederland het Nexit-pleidooi van Geert Wilders niet moet volgen

  • Jeroen de Boer
24 jun 2016
Vorige 1 … 26 27 28 29 30 … 32 Volgende

Het Beste van Business Insider (ma-za): meld je aan!

Privacy
Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
Terug naar de homepage
  • Volg Business Insider Nederland op Facebook
  • Volg Business Insider Nederland op Twitter
  • Volg Business Insider Nederland op LinkedIn
  • Volg Business Insider Nederland op Instagram
Terug naar de homepage

Copyright © 2024 Business Insider Nederland. Alle rechten voorbehouden. Registratie of gebruik van deze site vindt plaats onder Algemene Voorwaarden en Privacybeleid.
Algemene voorwaarden | Privacybeleid | Cookie-overzicht | Adverteren | Vacatures