General Motors

Donald Trump zet General Motors onder druk met tweet: ‘Produceer meer auto’s in de VS of betaal grensbelasting’

donald trump president general motors tweet chevrolet cruze mexico

ANP

03 jan 2017

General Motors roept 4,3 miljoen auto’s terug om airbagfout

De Amerikaanse autofabrikant General Motors (GM) werkt aan een slimme auto die in de gaten houdt of de bestuurder op de weg let, of meer met andere zaken bezig is, zoals zijn mobieltje. Dat berichtte de Britse zakenkrant Financial Times (FT) maandag op gezag van bronnen die bekend zijn met de plannen van GM. De auto wordt volgens het dagblad uitgerust met sensoren die hoofd- en oogbewegingen nauwkeurig kunnen bepalen. De bestuurder kan zo worden gewaarschuwd als hij niet genoeg aandacht voor de weg heeft, of te weinig in zijn spiegels kijkt. GM zou de komende 3 tot 5 jaar tot een half miljoen van zulke voertuigen op de markt willen brengen. De benodigde technologie wordt geleverd door het Australische bedrijf Seeing Machines en de Japanse producent van onder meer veiligheidsgordels en airbags Takata, die maandag aankondigden te gaan samenwerken, aldus FT. Technologie speelt een steeds belangrijkere rol in de automobielindustrie. Verscheidene fabrikanten zijn met technologiebedrijven als Google verwikkeld in een race om de eerste zelfsturende auto op de markt te brengen. Intussen worden wagens uitgerust met steeds meer snufjes die de veiligheid en het rijcomfort moeten verbeteren. Takata ligt de laatste maanden overigens flink onder vuur, met name in de Verenigde Staten. Een tekortkoming in de airbags van het Japanse bedrijf heeft de afgelopen jaren geleid tot tientallen ongelukken, waarvan een aantal met dodelijke afloop. De defecte airbags werden onder meer geleverd aan GM, dat daardoor miljoenen auto's heeft moeten terugroepen.

09 sep 2016

‘General Motors en Uber-concurrent Lyft gaan zelfrijdende, elektrische taxi testen’

05 mei 2016

‘Laat je niet gek maken door de Tesla-hype, GM is aantrekkelijker’

07 apr 2016

Opel ontkent geknoei met uitstoot dieselmotoren in Zafira na onderzoek Belgische televisie

Autofabrikant General Motors (GM) is tevreden met de ontwikkelingen bij zijn Duitse dochter Opel in het eerste kwartaal. Tijdens de financiële crisis dreigde het merk nog ten onder te gaan. De verkopen zijn verbeterd, net als de economische vooruitzichten in Europa, zo stelde het Amerikaanse bedrijf donderdagavond in een verklaring. Opel dankt de vooruitgang met name aan het succes van de Mokka, een compacte sportieve terreinwagen (SUV) die in de herfst van 2012 op de markt kwam. Ook de nieuwste versie van de Insignia, die sinds afgelopen najaar te koop is, loopt volgens het bedrijf goed. In totaal verkocht GM in het eerste kwartaal wereldwijd 2,4 miljoen auto's en vrachtwagens. Dat is ruim 2 procent meer dan een jaar eerder. General Motors is met Toyota en Volkswagen een van de drie grootste autoproducenten van de wereld. De drie beconcurreren elkaar wereldwijd, maar vooral in China.

18 jan 2016

Patrick Beijersbergen: elektrisch beleggen, Tesla of General Motors?

Een maand na ‘dieselgate’, mooi moment om de schade op te nemen en te kijken waar de beleggingskansen liggen in de autosector, signaleert Patrick Beijersbergen. Het aandeel Volkswagen is gehalveerd sinds het uitbreken van het dieselschandaal en lijkt extreem goedkoop, maar ik zou het nog niet kopen.

26 okt 2015

General Motors krikt winst weer op, China blijft zeer lucratief

23 jul 2015

Megaboete dreigt voor GM – 104 doden door technische mankementen

Autofabrikant General Motors (GM) hangt een torenhoge boete boven het hoofd vanwege het verzwijgen van een technisch mankement. Dat zeggen ingewijden tegen de Amerikaanse krant New York Times. Het gaat volgens betrokkenen naar verwachting om een recordboete, maar de onderhandelingen met de autoriteiten over het te betalen bedrag zijn nog in volle gang. Justitie doet volgens de krant ook onderzoek naar voormalige medewerkers van GM. Hen hangt mogelijk strafvervolging boven het hoofd.

23 mei 2015

Ook General Motors zet in op China

19 apr 2015

Chinese autobouwers hebben nieuwe troef in strijd tegen GM en Volkswagen: de SUV

Buitenlandse bedrijven als Volkswagen en General Motors beheersen de Chinese automarkt, maar in 2014 verschijnen de eerste scheurtjes in hun hegemonie. De Chinese overheid doet er alles aan om de eigen automakers te bevoordelen. Buitenlandse autobouwers mogen niet zelfstandig in het land auto's bouwen, maar moeten dat doen in fabrieken die minstens voor de helft eigenaar zijn van een Chinees bedrijf. Kunnen ze fijn meekijken in de keuken. En toch lukt het Chinese bedrijven als BYD en Great Wall Automotive niet echt om een deuk in een pakje boter te slaan op de Chinese automarkt, met bijna 19 miljoen verkochte exemplaren in 2014 de grootste automarkt ter wereld. Volkswagen is met 20 procent van alle verkochte personenauto's met afstand marktleider, gevolgd door Koreaanse, Japanse en Amerikaanse merken. Maar er gloort inmiddels licht aan het einde van de tunnel voor de eigen producenten. In China worden vooral vele sedans verkocht. De voorkeur gaat daarbij nog altijd uit naar Volkswagen, Buick (GM), Ford of desnoods een Hyundai of Toyota. Vraag naar SUV's groeit exponentieel Maar de SUV is in de Volksrepubliek aan een opmars bezig, zo meldt persbureau Reuters vrijdag. En dan niet de luxe-SUV's, maar juist de fors goedkopere exemplaren. De Chinese autobedrijven, Geely, BYD en Great Wall voorop, hebben zich de afgelopen jaren bij gebrek aan succes op de markt voor auto's met een kofferbak, gestort op de markt voor goedkope SUV's. En met succes: in de top tien best verkochte SUV's staan maar liefste acht Chinese producten, tegen eentje twee jaar geleden, schrijft Reuters. Het zijn geen auto's die kopers in West-Europa zouden willen kopen, maar in China zijn ze een schot in de roos: kwalitatief goed genoeg en vooral niet te duur. In 2014 werden er 3,8 miljoen SUV's verkocht, dertig procent meer dan in 2013, terwijl de markt als geheel 'maar' met 10 procent is gegroeid. Als de buitenlandse merken er niet in slagen snel goedkope SUV's de Chinese markt op te slingeren, dan lijken de Chinese fabrikanten eindelijk serieuze spelers te worden op hun eigen markt. Volkswagen heeft probleem De plotselinge populariteit van SUV's op de Chinese markt lijkt vooral een probleem voor marktleider Volkswagen. General Motors en Toyota zijn zeer succesvolle SUV-bouwers, Volkswagen minder. In Europa verkopen de Volkswagen Toureg en Tiguanm, de Audi Q3 en de Porsche Macan nog wel aardig (Porsche en Audi behoren beiden tot het VW-concern), maar in de VS - de SUV-markt bij uitstek - lukt het maar niet om voet aan de grond te krijgen. Lees ook Hoezo Duits? Een derde van alle Volkswagens wordt verkocht in China Waarom Tesla, Facebook en McDonald's nooit kunnen winnen in China

17 apr 2015