Vliegende taxi’s waren ooit sciencefiction, maar kunnen heel snel werkelijkheid worden nu grote vliegtuigbouwers, luchtvaartmaatschappijen en startups er vol op inzetten. De VX4 van Vertical Aerospace moet volgens planning in 2025 goedkeuring krijgen om te gaan vliegen en is al besteld door American Airlines en Virgin Atlantic.

De luchtvaartmaatschappijen willen de vliegende taxi’s gaan gebruiken voor vluchten van het vliegveld naar omringende stedelijke gebieden en vice versa. Vertical Aerospace wil passagiers met onder meer grote ramen en genoeg ruimte een ‘premium ervaring’ bieden.

Benieuwd…? Bekijk dan de slideshow hieronder!

Neem een kijkje in de vliegende taxi’s die American Airlines en Virgin hebben besteld

Neem een kijkje in de vliegende taxi’s die American Airlines en Virgin hebben besteld

  • Mock up of an Ax4 in red and white Virgin livery

    Vliegende taxi's waren ooit alleen sciencefiction, maar kunnen heel snel realiteit worden nu grote vliegtuigbouwers, luchtvaartmaatschappijen en startups er vol op inzetten.

    Vertical Aerospace

  • The front of the Vertical Aerospace VX4.

    Vooral de VX4 van de Britse startup Vertical Aerospace is populair en is al besteld door onder meer American Airlines en Virgin Atlantic, een aantal helikopterbedrijven, privévliegtuigbedrijven en hotelketens.

    Stephen Jones

  • VX4, Farnborough Airshow

    Het bedrijf onthulde zijn eerste proefmodel van de VX4 op ware grootte in juli tijdens de Farnborough International Airshow.

    Stephen Jones / Business Insider

  • Vertical Aerospace vx4

    Het proefmodel kan nog niet vliegen, maar klanten en toekomstige passagiers hebben zo een idee kunnen krijgen hoe een reiservaring gaat worden, zei commercieel directeur Eduardo Dominguez Puerta van Vertical Aerospace in een interview met Insider.

    Stephen Jones

  • The VX4 cabin sits four passengers, with luggage storage under the seats.

    Volgens Puerta wil het bedrijf passagiers een 'premium ervaring' bezorgen tijdens de vlucht. "Ze moeten niet alleen vervoerd worden, maar de ervaring van iets heel nieuws beleven", legde hij uit.

    Stephen Jones / Business Insider

  • Vertical Aerospace cabin

    De meeste vluchten zullen zo'n 15 tot 30 minuten duren, zei Puerta. Luchtvaartmaatschappijen zoals American Airlines willen de VX4 volgens Puerta gebruiken voor vluchten van het vliegveld naar omringende stedelijke gebieden.

    Stephen Jones

  • VX4 Vertical Aerospace cabin

    De VX4 biedt ruimte aan vier passagiers en een piloot. Insider kreeg de gelegenheid even plaats te nemen in de 1,9 meter lange en 1,4 meter brede cabine, waar genoeg beenruimte was en die ruim aanvoelde.

    Stephen Jones Business Insider

  • Vertical Aerospace VX4

    De VX4 heeft onder de stoelen ook volop ruimte voor bagage…

    Stephen Jones

  • Luggage holds behind the cabin on the VX4.

    …en ook in bagageruimtes achter de cabine en in de cockpit.

    Stephen Jones / Business Insider

  • Vertical Aerospace VX4 Cabin

    Elektrische taxi's zijn onder meer aantrekkelijk omdat ze efficiënter met energie omgaan dan een helikopter. In het proefmodel zit een scherm dat passagiers informeert van de CO2-uitstoot van hun trip. 

     

     

    Stephen Jones

  • Vertical Aerospace VX4 cabin

    Passagiers kunnen de temperatuur en belichting aanpassen via een bedieningspaneel in hun armleuning.

    Stephen Jones

  • Vertical Aerospace

    Het bedrijf hoopt dat de toezichthouders "'grote ramen" zullen toestaan, zegt Puerta. "Veel klanten vertellen ons dat het beste entertainmentsysteem aan boord het raam zal worden, want het is altijd heel mooi om steden van boven te zien."

    Stephen Jones

  • A mockup of how the VX4 could look in American Airways livery.

    Luchtvaartmaatschappijen en andere kopers zullen het interieur waarschijnlijk aan willen passen aan hun eigen huisstijl, zegt Puerta.

    Vertical Aerospace / American Airways

  • Vx4 EVTOL

    Vertical Aerospace wil op korte termijn beginnen met testvluchten en gaat ervan uit dat de VX4 in 2025 goedgekeurd wordt.

    Stephen Jones

1  / 14

LEES OOK: Ultrarijken dumpen privéjets en kopen passagiersvliegtuigen – neem een kijkje in twee omgebouwde luxetoestellen van Airbus en Boeing