diesel

Rijden en vliegen we straks massaal op brandstoffen uit frituurvet? In Rotterdam denken ze van wel

Jelmer Luimstra

02 nov 2023

Meerderheid Tweede Kamer wil verhoging accijns op benzine en diesel per 1 januari 2024 niet laten doorgaan – dat kost wel €1,2 miljard

19 sep 2023

De accijnsverhoging op autobrandstoffen per 1 januari is de nekslag voor een groot deel van de pomphouders in de grensstreek. Zij kunnen niet meer opboksen tegen hun concurrenten in Duitsland en België. Dat zeggen de brancheorganisaties Bovag en de Belangenvereniging Tankstations (BETA) donderdag. "Je ziet nu al dat ongelofelijk veel mensen over de grens gaan tanken. Dat worden er nog veel meer dan nu. En niet alleen particulieren, ook steeds meer transportbedrijven en zakelijke rijders'', zegt Paul de Waal van de Bovag. Pomphouders aan de grens hebben volgens hem te maken met 20 tot 50 procent minder omzet. De Bovag voorziet dat veel van de 800 tot 900 pomphouders aan de grensstreek failliet zullen gaan of ermee stoppen. Edsko Schuitema van BETA beaamt dit en spreekt van een oneerlijke regeling, waardoor de betreffende pomphouders "van hun brood worden beroofd''. Hij pleit voor een compensatieregeling voor deze ondernemers en wil dat de accijnsverhoging wordt teruggedraaid. De belastingverhogingen op benzine, diesel en lpg die deze week zijn doorgevoerd, maken het voor steeds meer mensen interessant om verder te rijden om in het buitenland te tanken. 'En ze nemen dan ook meteen de boodschappen, drank en de sigaretten voor de buurvrouw mee. Je ziet dat er enorme supermarkten net over de grens uit de grond worden gestampt'', vertelt De Waal van de Bovag. Het oplopende prijsverschil met België en Duitsland levert volgens de belangenorganisaties niet alleen een enorme inkomstenderving voor de schatkist op. Ook raken veel mensen bij Nederlandse tankstations hun baan kwijt. Autobrandstoffen zijn deze week fors duurder geworden door de hogere accijns. De benzineprijs per liter klom hierdoor met 1,5 cent, diesel met 4,5 cent en lpg zelfs met ruim 9 cent. Naast de accijnsverhoging moet er 21 procent btw over de literprijs aan de overheid worden betaald. Van elke liter benzine verdwijnt in 2014 bij de huidige prijzen zo’n 60 procent in de staatskas. "Wij vrezen dat de staat hier in 2014 niks gaat binnenhalen, net zoals de accijnsverhoging op tabak in 2013 een grote flop is geweest. Harde cijfers tonen aan: je haalt er niks mee binnen'', stelt Schuitema.

Kabinetsplan om accijns op benzine en diesel verder te verhogen in 2024, is ‘rampzalig’ voor pomphouder, volgens brancheclub

ANP

26 aug 2023

zomvervakantie auto tips besparen benzine diesel

Dit zijn 9 bespaartips voor de kosten van je auto tijdens de vakantie

Business Insider Nederland

30 jun 2023

‘Hogere accijns op benzine per 1 juli hakt er zwaarder in dan stijging olieprijs’

05 jun 2023

benzine olieprijs

Benzineprijs stijgt in navolging van hogere olieprijs: adviesprijzen weer boven €2 per liter, maar aan de pomp betaal je minder

07 apr 2023

EU kijkt naar nieuwe sancties: maximaal $100 per vat betalen voor Russische diesel

27 jan 2023

diesel tekort Rusland

Tankstations waarschuwen voor dieseltekort, als nieuwe sancties tegen Rusland ingaan

26 okt 2022

Europa voert meer Russische diesel in terwijl het worstelt om van de energievoorziening van het land af te komen

Brian Evans

03 aug 2022

Duitsland verlaagt accijns op benzine ook: met 30 cent per liter – dat is bijna dubbele van de verlaging in Nederland

24 mrt 2022