ING

Meer weten over ING? Dit dossier bevat actuele artikelen over ING.

ING verlaagt verschillende koersdoelen

30 okt 2015

ING maand van export

Gesponsord

Exporteren? Deze app bundelt alle essentiële informatie (ING)

26 okt 2015

‘Ruimte voor koerswinst bij Sligro beperkt’

23 okt 2015

ING maand van export

Gesponsord

Waagt u de sprong naar Polen? (ING)

20 okt 2015

‘ASML moet meer vooruitgang tonen bij EUV’

19 okt 2015

Apple zou best wel een nieuwe Steve Jobs willen hebbenen bij KPMG en ING dromen ze misschien van een nieuwe Jan Hommen. Onmogelijk? Linkedin komt nu met een tool waarbij je op basis van het profiel van je beste medewerkers vergelijkbare toppers kunt vinden. Dat schrijft The Financial Times donderdag. Recruiters hebben nu het vaak niet gemakkelijk. Bij het opstellen van het profiel komen ze altijd uit op dat schaap met vijf poten waarvan we ze ook wel weten dat hij niet bestaat. Om al die HRM-medewerkers die zwoegen op het samenstellen van een profiel voor een kandidaat te helpen, komt Linkedin met een nieuwe tool. De recruiter selecteert zijn eigen sterren en geeft dan Linkedin de opdracht: "doe er nog maar zo eentje". Eddie Vivas, hoofd talentontwikkeling bij Linkedin, zegt in de Britse krant dat de nieuwe tool er niet toe hoeft te leiden dat bedrijven straks een grote eenheidsworst worden. De personeelsafdeling kan zaken als afkomst of sekse namelijk ook meenemen in de zoekopdrachten. De nieuwe tool is belangrijk voor Linkedin omdat ze het meeste geld verdienen aan recruiters. Het aandeel Linkedin is de afgelopen zes maanden met 25 procent gedaald van 260 naar nog geen 200 dollar. De voornaamste oorzaak was een sombere voorspelling van het bedrijf zelf voor de rest van het jaar in het eerste kwartaal.

Linkedin helpt je een kloon van je beste medewerkers te vinden

15 okt 2015

ING stopt met digitale brievenbus FiNBOX

12 okt 2015

Onzekerheid over China: vertrouwen van beleggers neemt af

26 sep 2015

Het aantal verkochte elektrische auto's zal de komende jaren flink toenemen, voorspelt ING. De reden: gunstige fiscale regels en nieuwe, goedkopere modellen van onder meer Tesla en Nissan. Elektrisch rijden gaat een vlucht nemen in Nederland, als we het Economisch Bureau van ING mogen geloven. Volgens een rapport van de bank (pdf) zal het aantal verkochte auto's dat volledig elektrisch is (dus geen plug-in hybride) in 2020 zijn gestegen tot zo'n 30.000 stuks per jaar. Dat komt neer op 7 procent van de totale autoverkopen (bij geschatte verkoop van 435.000 auto's per jaar). (klik voor vergroting) ing2 ING noemt twee redenen voor de verwachte populariteit van emissievrije auto's. Ten eerste de nieuwe fiscale regels die staatssecretaris Wiebes van Financiën vanaf 2017 in wil voeren. De bijtelling – het geld dat zakelijke rijders moeten betalen als ze de auto ook privé gebruiken — gaat voor hybride leaseauto’s flink omhoog. Alleen elektrische auto’s houden een bijtelling van 4 procent, alle andere auto’s vallen vanaf 2017 in een tarief van 22 procent. Voor leaserijders wordt het dus een stuk aantrekkelijker om voor een volledig elektrische auto te kiezen. Zeker ook omdat deze auto's tot en met 2020 zijn vrijgesteld van de aanschafbelasting BPM en de motorrijtuigenbelasting (MRB). Onderstaande tabel laat zien wat het effect van nieuwe bijtellingsregels is voor populaire automerken en modellen. De maandelijkse bijtelling blijft alleen laag voor emissievrije auto's, zoals de Nissan Leaf en de Renault Zoe. ing1 ING signaleert daarnaast dat zakelijke rijders de afgelopen jaren steeds vaker op zoek naar naar personenauto's met minder bijtelling. En de eenvoudigste manier om geld te besparen in om voor een kleinere, goedkopere auto te kiezen die minder CO2 uitstoot. Bij elektrische auto's is de keuze echter beperkt. Vaak gaat het om duurdere modellen die niet in iedereens budget passen. Zo hangt aan de Mitsubishi Outlander PHEV een prijskaartje van bijna 40.000 euro, terwijl de Tesla Model S online verkrijgbaar is vanaf 83.300 euro. Maar vanaf 2017 komen er nieuwe modellen op de markt, die een impuls aan de verkopen kunnen geven, denkt ING. Zo is Nissan druk bezig met de volgende generatie van de Leaf, die naar verwachting een actieradius van zo'n 400 km heeft. Ook Renault werkt aan een opvolger van de Zoe, waarmee je 300 tot 400 km moet kunnen halen op een volle accu. Ook Audi, Porsche en Mercedes werken naar verluidt aan volledig elektrische auto's en binden daarmee de strijd aan met Tesla in het duurdere prijssegment. Tesla zelf werkt aan een goedkoper model, de Model 3, die iets meer dan 31.000 euro moet kosten. Daarmee wil het bedrijf van Elon Musk de doorbraak naar het grote publiek forceren. De Tesla Model 3 moet vanaf 2017 verkrijgbaar zijn. Dat komt goed uit voor Nederlandse leaserijders, want vanaf 2019 gaat de bijtelling flink omhoog voor de Tesla Model S, zoals te zien is in de bovenstaande tabel. Dat komt omdat het gunstige bijtellingstarief van 4 procent vanaf dan alleen geldt voor elektrische auto's met een cataloguswaarde tot 50.000 euro. De Tesla Model S zit daarboven en valt daarom alsnog onder het tarief van 22 procent.

‘Nieuwe modellen Tesla en Nissan jagen verkoop elektrische auto’s aan’

24 sep 2015

Opnieuw heeft de rechter in een individuele zaak rond de verkoop van speculatieve renteproducten aan MKB-bedrijven een bank op de vingers getikt. Dat blijkt uit een nog niet gepubliceerde uitspraak van het gerechtshof Amsterdam, zo meldt Het Financieele Dagblad. Het gaat om een zaak tussen ING en jeansondernemerJan Peters, waarbij de bank aan de ondernemer een zogenoemde renteswap heeft verkocht. Met dit product kon de ondernemer zich indekken tegen rentestijgingen, maar in geval van een rentedaling konden ook verliezen optreden voor de ondernemer.

Rechter tikt ING op de vingers om renteswap in zaak van jeansondernemer

21 sep 2015