Schiphol

Schiphol, beveiliging, marechaussee, Jos Nijhuis

De baas van Schiphol wil minstens 400 extra marechaussees voor beveiliging en staat moet betalen

09 jan 2017

dichte mist schiphol file weer

Code geel vanwege dichte mist – 80 vluchten op Schiphol geschrapt

ANP

29 dec 2016

Schiphol heeft een nieuwe website, maar vliegtuigspotters zijn er niet zo blij mee

Luchtvaartnieuws.nl

17 dec 2016

Als het aan Schiphol ligt, hoeven passagiers in de toekomst niet langer hun vloeistoffen en laptop of tablet uit hun tas te halen bij de handbagagecontroles. Vanaf maandag begint er in Vertrekhal 3 een test met een nieuwe veiligheidsscan, waarbij de securitymedewerker aan de hand van 3D-beelden beter kan zien wat er in de handbagage zit en de reiziger alles in de tas kan laten zitten. De controles moeten hierdoor soepeler en sneller verlopen.

Je laptop kan straks in de tas blijven bij bagagecontrole, als het aan Schiphol ligt

ANP

07 nov 2016

Shell, KPN en Schiphol willen aparte klimaatminister in nieuwe regering

ANP

25 okt 2016

Schiphol dreigt volgend jaar al 500 duizend vluchtbewegingen te halen. De luchthaven heeft met de provincie, gemeenten en omwonenden afgesproken dat het vliegveld tot 2020 niet verder zou groeien dan een half miljoen vluchtbewegingen.

Schiphol groeit zo hard, dat het vluchten moet overplaatsen naar Lelystad Airport. Maar kan dat wel?

Wouter van Loon

01 okt 2016

Wat begon als vliegterrein voor een paar Fokkers, groeide uit tot één van grootste luchthavens van Europa: Schiphol. 58 miljoen passagiers per jaar, 295 bestemmingen, 5 start- en landingsbanen. Schiphol is in honderd jaar tijd onherkenbaar veranderd. En de ontwikkelingen staan niet stil: Schiphol wil de komende jaren 600 miljoen euro per jaar uitgeven aan verdere vernieuwing.

Schiphol in 1916 en Schiphol in 2016: zo zag en ziet de nationale luchthaven eruit

Jeroen de Boer

16 sep 2016

Schiphol wil door de snelle passagiersgroei maatregelen nemen om de kwaliteit te waarborgen en verhoogt de havengelden. Budgetmaatschappij EasyJet is daar niet blij mee. Om de groei van de luchthaven in goede banen te leiden - en problemen met de bagage-afhandeling zoals die zich in de piekmaand augustus voordeden te voorkomen - gaat Schiphol fors investeren. Het gemiddelde investeringsniveau gaat de komende jaren van 400 miljoen euro naar 600 miljoen euro per jaar, zo maakte Schiphol afgelopen maand bekend.

EasyJet klaagt alvast over hogere tarieven Schiphol: dat gaat passagiers kosten

09 sep 2016

ProRail wil graag dat de Amsterdamse Noord-Zuidlijn wordt doorgetrokken tot Schiphol. Dat zou kunnen over het verbrede treinspoor tussen Amsterdam-Zuid en Schiphol, waar ook metro's over kunnen rijden.

ProRail: Trek Noord-Zuidlijn door tot Schiphol via het treinspoor

27 aug 2016

Geen officiële staking, wel stipheidsacties. Passagiers moeten vanaf zaterdag toch rekening houden met vertragingen op Schiphol. Een deel van het grondpersoneel van KLM zet vanaf zaterdag geen stap te veel meer. Dat maakte vakbond FNV vrijdag bekend. De stiptheidsacties kunnen leiden tot vertragingen van vluchten op Schiphol. De rechter heeft werkonderbrekingen verboden tot het einde van het toeristenseizoen, maar door medewerkers in de woorden van de vakbond ,,strikt volgens de regels" te laten werken wil de bond alsnog aandacht vragen voor de hoge werkdruk.

Mag grondpersoneel KLM staken? Vrijdag valt de beslissing

23 aug 2016