Air France-KLM

Luchtvaartmaatschappij Emirates, die Dubai als thuisbasis heeft, wil graag uitbreiden op Schiphol. Topman Tim Clark stelt dat de nationale luchthaven ook zonder KLM een prima uitgangspositie heeft in Europa. De nationale luchtvaartpolitiek van Nederland is vanouds gestoeld op de twee-eenheid Schiphol-KLM. Het uitgebreide internationale netwerk van KLM bezorgt Schiphol een solide basis van overstappende klanten en draagt zo bij aan de positie van Nederland doorvoerland. Ten minste, dat is de traditionele opvatting, die ook in politiek Den Haag veel weerklank vindt.

Topman Emirates: Schiphol kan prima overleven zonder KLM

19 nov 2015

Passagiers die bij KLM een scherp geprijsd intercontinentaal ticket boeken in economy class, kunnen vanaf 1 december alleen nog tegen betaling een stoel uitkiezen. Dat meldt de site luchtvaartnieuws.nl De wijziging geldt voor vluchten die vanaf 26 januari 2016 worden gemaakt naar bestemmingen in Azië, Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. Door de aanpassing blijven er voor laatboekers, groepen en gezinnen met kinderen meer stoelen over om te kiezen.

KLM gaat keuze stoel economy class deels betaald maken

17 nov 2015

Beurs: beperkt verlies AEX na aanslagen Parijs, Air France-KLM daalt fors

16 nov 2015

Op Schiphol is zaterdagochtend de eerste Boeing 787 Dreamliner van KLM geland. Het toestel komt rechtstreeks uit de fabriek in Seattle. In verband met de aanslagen in Parijs werd aan de mijlpaal door het bedrijf wel iets minder aandacht besteed dan de bedoeling was. KLM zou de landing zelf ook live uitzenden via het internet, maar zag daar uit blijk van respect vanaf. Een woordvoerder liet in een toelichting weten dat KLM de ontwikkelingen rondom de aanslagen nauwgezet volgt. Geplande vluchten naar Frankrijk gaan voorlopig gewoon door.

KLM verwelkomt eerste Boeing Dreamliner op Schiphol

14 nov 2015

Transavia Holland praat met Delta Air Lines, de Amerikaanse partner van moederbedrijf Air France-KLM, over samenwerking. Dat zegt topman Mattijs ten Brink donderdag in De Telegraaf. Hoe de samenwerking er precies uit komt te zien, is nog onduidelijk, wel dat het Transavia meer passagiers moet gaan opleveren. ,,We zijn in gesprek, het is een positieve ontwikkeling voor ons”, aldus Ten Brink. Wie krijgt controle over Transavia: Air France of KLM? De directeur gaat ook in op de gesprekken binnen Air France-KLM over de eigendomsstructuur van Transavia. Mogelijk wordt een minderheidsbelang in Transavia Holland, dat nu nog een volle KLM-dochter is, overgeheveld naar Transavia Company. Dat is een andere werkmaatschappij binnen de groep. Ook het belang van 40 procent dat Transavia Holland heeft in zijn Franse zusteronderneming, wordt daar ondergebracht.

Transavia Holland wil dingen doen met Delta, maar samenvoeging met Fransen is niet van de baan

12 nov 2015

Dijksma: Air France-KLM maakt eigen afweging

11 nov 2015

Pilotenbond verwijt top Air France-KLM gebrek aan leiderschap

11 nov 2015

Herschikking aandelen Transavia onderzocht

09 nov 2015

Zorgen over Transavia in Parijs aangekaart

09 nov 2015

Weer meer stoelen gevuld bij Air France-KLM

09 nov 2015