Archief

Deze sectie bundelt artikelen afkomstig zijn van Z24.nl

Een beetje City-bankier koopt z'n maatpak in Savile Row. De chique straat voor Londense kleermaker biedt een aardig inkijkje in de gevolgen van het Brexit-referendum. Savile Row is al meer dan driehonderd jaar de plek in Londen waar de beste kleermakers samenhokken. Bankiers, advocaten, vastgoedspeculanten: wie zich een duurder maatpak kan veroorloven, kiest voor Savile Row. De Londense kleermakers voelen de gevolgen van het Brexit-referendum van 23 juni en de daarop volgende koersval van het Brits pond aan den lijve, zo schetst persbureau Bloomberg in een reportage.

Verschil tussen Amerikaanse en Britse bankier in de City? Wel of geen nieuw maatpak

08 jul 2016

De stevig gedaalde prijzen van onder meer olie en gas laten zich voelen bij Boskalis. De baggeraar en zeetransporteur kon afgelopen jaar nog teren op een goed gevulde orderportefeuille maar voor de nabije toekomst ziet het plaatje er somberder uit, liet het bedrijf woensdag weten bij de presentatie van de resultaten over 2015.

Baggeraar Boskalis schrapt 150 banen in Nederland, 650 wereldwijd

08 jul 2016

Politie in Dallas gebruikt robotbom om verdachte uit te schakelen

08 jul 2016

Banengroei VS komt in juni uit op 287.000, veel meer dan verwacht

08 jul 2016

Economen zijn er eenduidig over: de enorme koersdaling van het Britse pond betekent dat geheel of deels geïmporteerde producten duurder worden in het Verenigd Koninkrijk. Maar is de kans op prijsstijgingen het grootst? Het meest zichtbare economische effect van het Brexit-referendum van 23 juni is de enorme koersval van het Britse pond. Ten opzichte van de dollar is de Britse munt zo'n 13 procent gedaald, tegenover de euro gaat het om een daling van 11 procent. Het Britse pond is inmiddels de zwakst presterende munt tegenover de dollar dit jaar en heeft die positief overgenomen van de Argentijnse peso, meldde persbureau Bloomberg vrijdag.

Deze producten zijn meest gevoelig voor prijsstijging in Verenigd Koninkrijk

08 jul 2016

De Noord-Zuidlijn in Amsterdam gaat op zijn vroegst op 22 juli 2018 rijden. De oplevering van de prestigieuze nieuwe metrolijn onder de hoofdstad is met negen maanden uitgesteld. Dat maakte verantwoordelijk wethouder Pieter Litjens vrijdag bekend. De nieuwe vertraging zal niet leiden tot hogere kosten, belooft de wethouder. "De extra kosten van deze vertraging kunnen worden opgevangen binnen het huidige projectbudget van 3,1 miljard. Als we één les hebben geleerd van de Noord-Zuidlijn is het wel dat je genoeg buffer moet inbouwen om dit soort tegenslagen binnen budget te kunnen opvangen." De bouw van de metro is trouwens nog steeds veel duurder dan aanvankelijk gedacht. Toen de gemeenteraad in 2002 groen licht gaf voor het megaproject, schatte Amsterdam de kosten op circa 1,46 miljard euro. Fai Het project wordt al sinds de start in 2000 geplaagd door vertragingen. De metrolijn zou volgens de laatste planning in oktober 2017 moeten gaan rijden, maar ook die datum blijkt niet haalbaar. Het faillissement van aannemer Imtech en bouwbedrijf Oskomera spelen een rol in het nieuwe uitstel van de ingebruikname. Ook problemen met de ICT dragen bij aan het niet halen van de streefdatum. Bovendien heeft het testbedrijf meer tijd nodig om alle systemen grondig te controleren. Litjens verwacht dat het megaproject, dat zich nu in de afbouwfase bevindt, eind juni 2018 helemaal is afgerond. De startdatum van 22 juli is gekozen, omdat op die dag ook de zomerdienstregeling ingaat. "Daarmee kunnen we de risico's op onvoorziene opstartproblemen voor de reizigers zo beperkt mogelijk houden."

Opnieuw uitstel: Noord-Zuidlijn gaat pas zomer 2018 open

08 jul 2016

Pond keldert door Brexit, kun je nu goedkoper op vakantie?

08 jul 2016

PvdA kan eindelijk weg uit veel te duur grachtenpand in Amsterdam

08 jul 2016

Jan Peter Balkenende

Jan Peter Balkenende krijgt hoge onderscheiding in België “voor zijn zeer indrukwekkende carrière”

08 jul 2016

Nederlandse miljardair vindt techbedrijven in Silicon Valley overgewaardeerd

08 jul 2016