Gesponsord Deze informatie wordt je aangeboden door een van onze adverteerders. Arjan Hendriksen (Interpolis): Ondernemer, zo blijf je fit en houd je je bedrijf gezond Interpolis 01 apr 2014
![De echte stekkergekte lijkt voorbij nu een deel van de subsidieregelingen voor zuinige auto's zijn afgeschaft of afgezwakt. Maar ook in 2014 geldt, hoe lager de CO2-uitstoot van een auto, hoe minder belasting en dus hoe meer ervan worden verkocht. In de eerste maanden van 2014 doken ineens kleine compacte auto's met enkel een verbrandingsmotor als de Kia Picanto en de Suzuki Alto op in de top vijf best verkochte auto's, terwijl in de laatste maanden van 2013 grote auto's als de Mitsubishi Outlander plug-in hybrid de ranglijst aanvoerden. En ook in maart is de ...., eveneens een kleine compacte auto, het best verkochte model. Is het uit met het succes van de stekkerauto? Niet als je Martin Winterkorn, bestuursvoorzitter van het Volkswagen-concern mag geloven. "We verwachten heel veel van Holland", zei de bestuursvoorzitter in maart bij de presentatie van de nieuwe e-Golf en Golf GTE, respectievelijk een volledig elektrische en een plug-in hybride variant van de nieuwste generatie VW Golf. [google-drive number='1'] Toelichting bij grafiek: Vaker dan niet bepaalde de afgelopen jaren hoogte van de bijtelling voor leaserijders het succes van een model. De CO2-regels worden echter elk jaar strenger. De Renault Mégane was bijvoorbeeld een bestseller toen je hem met 14 procent bijtelling kon rijden, maar maakte een harde landing toen het bijtellingspercentage omhoog schoot naar 20 toen de grenzen werden bijgesteld. Bekijk hier een grotere versie van de grafiek. Aankoop auto naar voren gehaald En Winterkorn heeft gelijk met zijn inschatting dat hij heel wat Golfjes met stekker aan die Hollanders gaat slijten. Het feit dat de auto's met stekker, zoals de Mitsubishi PHEV en de Volvo V60 Plug-in Hybrid even niet meer bovenaan de lijst staan, is vooral omdat duizenden ondernemers en mensen die een nieuwe leaseauto mochten uitzoeken, de aankoop van een auto naar voren hebben gehaald. Kocht je in 2013 een auto met stekker, een volledig elektrische auto of een plug-in hybride, dan betaalde je in 2014 en 2015 geen wegenbelasting, kreeg je allerlei interessante aftrekregelingen én betaalde je geen bijtelling. Voor de Mitsubishi Outlander PHEV, een SUV met een prijskaartje van 40.000 euro exclusief btw, liep het voordeel op tot meer dan 30.000 euro. De reden dat de kleintjes nu even domineren, is niet omdat plug-in hybrides plotseling niet interessant meer zijn, al is het voordeel wel minder groot zoals Z24.nl eerder schreef. Leaserijders en ondernemers, althans het berekende deel daarvan, hebben eind 2013 nog snel een auto gekocht. De modellen die nu het meest verkocht worden, zijn populair onder particuliere autobezitters. Die groep had namelijk geen dringende reden om de aankoop van een auto naar voren te halen. Comeback van de hybride aan het eind van 2014 Maar er is natuurlijk ook een groep ondernemers die nog niet toe was aan een nieuwe auto omdat de oude nog niet helemaal was afgeschreven. En er waren ook leaserijders wier contract nog even doorliep. Voor die twee groepen is de Golf GTE, als hij straks in oktober te bestellen is, een logische keuze. Hij is misschien niet goedkoop in de aanschaf - met 37 duizend euro eigenlijk behoorlijk duur voor zijn formaat - maar de bijtelling is vanwege de lage uitstoot slechts 7 procent van de cataloguswaarde. Daarmee is de bijtelling jaarlijks meer dan 1000 euro lager dan bij een gewone VW Golf met een benzinemotor. Een verkooptoppertje dus in Nederland, die Golf GTE. Volkswagenimporteur Pon verwacht er dan ook eind 2014 nog duizenden van te verkopen. Is Volkswagen te laat? Maar zijn ze bij Volkswagen niet een beetje laat? Hadden ze er niet nog veel meer kunnen slijten als Volkswagen eind 2013 met het model was gekomen? "Natuurlijk, dat was enorm geweest", zegt Jacques Geijsen, woordvoerder van Pon. "En ja, natuurlijk hebben we gevraagd of we ze eerder zouden kunnen krijgen." Maar in Wolfsburg, zetel van de Volkswagen groep, laten ze zich niet opjagen door die fiscaal gedreven Nederlanders met hun stekkermanie. In oktober staat hij in de showroom, net op tijd voor de volgende golf koopjesjagers. Lees ook Dit zijn de auto's met 7 of 14 procent bijtelling in 2014 Elektrisch rijden: alle financiële voordelen op een rij](https://cdn.businessinsider.nl/wp-content/uploads/2014/03/Golf-GTE.jpg)
![De autoverkopen laten voor de vierde maand op rij flinke plussen zien. Dat komt vooral omdat zakelijke rijders een nieuwe wagen aanschaffen. Particulieren laten het afweten. In september werden er 35.277 nieuwe auto's op kenteken gezet, blijkt uit cijfers van RAI en Bovag. Dat is 18,4 procent meer dan in september 2014. Daarmee stijgen de autoverkopen nu voor de vierde maand op rij. [google-drive number='1'] De stijging in september komt volgens directeur Clem Dickmann van Aumacon, een kenniscentrum voor de autobranche, net als in augustus volledig op het conto van de zakelijke markt. "De belangrijkste zakelijke afnemers – de leasebedrijven – kochten dit jaar al 122.303 nieuwe auto’s, tegenover 99.835 in de eerste negen maanden van 2014, een toename van 22,5 procent", aldus Dickmann. "De kooplust van particulieren daalde daarentegen in de eerste negen maanden van dit jaar met 3,9 procent: 104.314 privé-aankopen dit jaar tegenover 108.588 stuks in dezelfde periode van 2014.” 2015 ook zwak jaar Er zijn in de eerste negen maanden van dit jaar 301.338 nieuwe personenauto’s verkocht. Dat is ruim 5 procent meer dan in dezelfde periode in 2014, dat voor de autobranche het op een na slechtste jaar was in 45 jaar tijd. [google-drive number='2'] De verwachting is dat 2015 eveneens een zwak jaar zal zijn voor autodealers. Aumacon schat dat er dit jaar in totaal 400.000 nieuwe personenauto’s verkocht worden. Met name in de laatste maanden van dit jaar verwacht het kenniscentrum een eindspurt, vanwege de gewijzigde fiscale regels. De overheid wordt volgend jaar weer strenger als het om de fiscale bijtelling voor zakelijke auto’s gaat. Alle auto’s die nu 79 gram of meer CO2 uitstoten per kilometer krijgen vanaf 2016 25 procent bijtelling. Door aflopende fiscale regels rolden er vorig jaar in november en december nog meer dan 68.000 nieuwe auto’s uit de showroom, zo’n 20.000 meer dan normaal. In 2013 werden er in die periode zelfs bijna 80.000 wagens verkocht, een record. Top 5 populairste merken in september 1. Peugeot (3.769 stuks, marktaandeel 10,7%) 2. Volkswagen (3.564/10,1%) 3. Opel (2.852/8,1%) 4. Ford (2.328/6,6%) 5. Toyota (1.769/5,0%) Top 5 na acht maanden 2015 1. Volkswagen (37.107 stuks, marktaandeel 12,3%) 2. Renault (25.987/8,6%) 3. Peugeot (25.371/8,4%) 4. Opel (19.027/6,3%) 5. Ford (18.330/6,1%)](https://cdn.businessinsider.nl/wp-content/uploads/2014/02/autoverkopen.jpg)
